Pražské metro


Metro v Praze je podzemní dráha a představuje pro hlavní město nezbytnou součást městské hromadné dopravy (MHD). Denně ho využije mnoho cestujících. Pro pražskou MHD bude metro i v budoucnu hrát klíčovou roli. Stavba metra patří mezi nejnáročnější a nejnákladnější stavební projekty.
Celkem na 4 místech vede pod řekou Vltavou. Metro také vede mostním tubusem Nuselského mostu, který vede přes Nuselké údolí. Je to mezi stanicemi I.P.Pavlova a Vyšehrad. Nuselký most (dříve most Klementa Gottwalda) je asi 45 m nad zemí, dlouhý je asi 400 m.

Pražské metro má 3 trasy: A, B, C.



Metro

Pražské metro - seznam stanic
Trasa A Trasa B Trasa C
Depo Hostivař Černý most Háje
Skalka Rajská zahrada Opatov
Strašnická Hloubětín Chodov
Želivského Kolbenova Roztyly
Flora Vysočanská Kačerov
Jiřího z Poděbrad Českomoravská Budějovická
Náměstí Míru Palmovka Pankrác
Muzeum Invalidovna Pražského povstání
Můstek Křižíkova Vyšehrad
Staroměstská Florenc I.P. Pavlova
Malostranská Náměstí Republiky Muzeum
Hradčanská Můstek Hlavní nádraží
Dejvická Národní třída Florenc
Bořislavka Karlovo náměstí Vltavská
Nádraží Veleslavín Anděl Nádraží Holešovice
Petřiny Smíchovské nádraží Kobylisy
Nemocnice Motol Radlická Ládví
Jinonice Střížkov
Nové Butovice Prosek
Hůrka Letňany
Lužiny
Luka
Stodůlky
Zličín
17 stanic 24 stanic 20 stanic



Přestupní stanice

Přestupní stanice se nacházejí v centru Prahy. Stanice Muzeum je v horní části Václavského náměstí. Stanice Můstek je v dolní části Václavského náměstí. Stanice Florenc je poblíž bývalého autobusového nádraží Florenc. Začíná tam Sokolovská ulice.


Zde jsou obrázky pražského metra.

metro    metro

metro    metro


V roce 1990, krátce po pádu socialismu, došlo ke změnám názvů některých stanic metra.



Plánek pražského metra.

Plánek pražského metra

Plánek pražského metra


Pražské metro má také depa. Depo je spojeno vlečkou se železnicí, a proto je možné vagony metra dopravovat po železnici.


Trocha historie výstavby metra

S výstavbou pražského metra se začalo v roce 1966, provoz zahájilo roku 1974. O stavbě podzemní dráhy se uvažovalo již dávno předtím.
V metru jezdily vlakové soupravy dodané ze SSSR (Ečs z Mytiščinského strojírenského závodu). V 90. letech se pak přešlo na jiné soupravy.

Je v plánu metro dále rozšiřovat. Uvažuje se o trase D, která má vést z Náměstí Míru přes Pankrác do Písnice. Se stavbou trasy by se mělo začít kolem roku 2020.
Také se uvažuje o trase E jako okružní. Její vybudování je zatím "ve hvězdách" (snad r. 2030).

Více informací o pražském metru najdete na této stránce:   Metro


      Použité zdroje: webové stránky: https://cs.wikipedia.org/wiki/Metro_v_Praze, http://www.metroweb.cz, http://www.mapa-prahy.com/img/mapa-metra.jpg